前两天看到知名媒体“38号车评中心”的别克E5车主采访视频，讲了车主从选车到用车的心得，突然意识到有必要教育一下大家关于电动汽车。买车的三个常识。这些常识很多销售人员可能不会告诉你，但是它们会对你以后的用车产生很大的影响。那么这篇文章我们就利用38日车主专访的方式，和大家聊聊购买电动车时的三大常识。
首先我们要选择具有CRBS功能的机型，那么CRBS到底是什么？其实就是与制动踏板制动力相关的动能回收强度调节功能。解释得更直白一点，当我们踩下制动踏板后，车辆会优先进行动能回收制动。当制动力请求足够高时，再进行机械制动。那么为什么要选择具有此功能的汽车呢？事实上，只要你试驾过市面上的电动汽车，就会发现很多此类车辆将动能回收的调节集成到油门踏板中，使得车辆开起来非常累，而且容易晕车。对于过度沉迷于燃油车的驾驶员来说尤其不友好，因为大多数典型的特斯拉车型都是这样设计的。不过，如果像别克E5那样将动能回收绑定到刹车踏板上，就可以避免这个问题，对燃油车用户来说会更加友好。而且，要知道别克E5动能回收的最大力度可以超过0.3g，这意味着当踩下制动踏板时，在大多数工况下，车辆的动能可以以电能的形式储存起来。通过动能回收来能量，并且不会因制动盘的机械摩擦而损失。
有了CRBS和更大的动能回收，我们能得到的另一个好处就是车辆的功耗会表现得更好，而功耗是很多销售都不愿意提及的另一个产品点。为什么功耗如此重要？由于车辆空间有限，动力电池的尺寸也受到限制。如果车辆消耗大量电量，在电池容量不变的情况下，车辆的续航里程就会变短，从而给消费者带来更多的续航焦虑。在38日的评测中，别克E5的城市电耗得分为11.5kWh/100km。这是一个出色的成绩，这意味着即使是标准续航版本也能行驶超过600 公里。试想一下，那会是什么样子？我们只用它来上班，那么充电频率就会大大降低，日常用车成本就会极其便宜！
最后一点，也是非常重要的一点，就是电动汽车的充电速度。毕竟与汽油车相比，电动汽车的能量补充速度还是慢了很多，用户需要花费更多的时间。然而，随着技术的进步，许多电动汽车的充电速度正在提高。以别克E5为例。这款车的峰值充电功能可以接近100kW，并且可以长时间维持这个充电功率，让汽车在短短20多分钟内完成30%-80%的充电速度。
那么以上三点就是我今天主要介绍的购买电动车时的常识。取决于车辆的动能回收是否具有CRBS功能、功耗是否足够低、充电是否足够快。如果满足这三点，就可以继续。根据您对空间、性能和电池寿命的需求，选择您最喜欢的汽车。这里我也向大家推荐视频中的别克E5。它采用通用汽车最新的Alterna纯电动平台打造，集成了多项功能。先进新能源技术，CRBS功能，低功耗，快充，安全。更重要的是，这辆车才20万多元。对于一款中大型合资车来说，真的是超值了！
